(资料图)

随着夏日的来临，气温一天天升高，新能源车主开始大吐苦水。

一辆特斯拉Model 3的车主难忍车内暴晒，把矿泉水撒到车顶降温。不少车主吐槽了当下几乎成为新能源车型标配的全景天幕。过去几年，全景天幕一般只有高档车上面才有，那时候国人买车总喜欢买带天窗的，没有天窗就显得不高级，但是在如今，全景天幕几乎成了新能源汽车的标配。

甚至不少车企，将全景天幕作为卖点，宣传自家全景天幕的尺寸。在车企的宣传海报中，全景天幕往往与璀璨星空相配，成为露营、旅行时的浪漫观景窗口。但是，全景天幕尺寸越来越大的同时，很多车型的全景天幕压根没有配备遮阳帘。这导致在烈日的暴晒下，原本就快速升温的车厢，晒了一会太阳就成了火炉。

有人说，车企的全景天幕不是都宣称可以隔绝紫外线的吗？隔绝紫外线90%以上的情况下，和遮阳帘不就差不多了吗？冷知识，紫外线会晒伤人体皮肤，但是真正带来热量的是红外线，在某媒体的测试之中，大多数配备天幕、天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率均在90%以上，但是在对红外线的隔绝上，普遍做的不够好，仅高合HiPhi X和比亚迪汉EV超过90%；埃安Y、秦PLUS EV、小鹏P5等五款车型红外线隔绝率低于70%。这也意味着，虽然坐在全景天幕的车里，烈日下很难被晒伤，但是该热还得热。

对此，车主们也是想了不少办法，有糊报纸的，有放纸壳子的，有车内打伞的，也有车里带帽子的，但是都是收效甚微。

车企为什么这么青睐全玻璃顶的天幕设计？其实原因无非这几点：

1、为了颜值考虑。大家都上全景天幕的情况下，如果一款新能源汽车还在用着传统的小天窗，难免会显得不够有科技感，不够时尚，因此全景天幕几乎成为了新能源汽车的标配。

2、为了“偷空间”，新能源汽车因为要放置电池，因此往下去偷空间的潜力有限，只能往上偷空间，全景天幕相比传统的车顶更薄，能够带来更好的头部空间和更好的乘坐开扬感。

3、为了省成本。很多人认为全景天幕的价格很贵，但是恰恰相反，这种不能开启的天幕，其实成本要比全景天窗低得多，因为没有电机传动的硬件，也不需要考虑排水，普通全景天幕玻璃的成本为1000元左右；拥有镀膜的天幕玻璃成本在1500元~2000元；而普通全景天窗成本大约在3000元左右。

虽然全景天幕让很多车主觉得是鸡肋，只有颜值，毫无实用价值，但是目前来看，全景天幕已经成为了新能源汽车的标配，我们只能寄希望于车企能够用好一点的镀膜，隔绝更多的红外线，另外，把那该死的电动遮阳帘加上，不然到了夏天，真的是伤不起啊。